Более подробную консультацию вы можете получить online

Мы есть во всех мессенджерах и социальных сетях

  • Что есть в наличии и какие сроки производства?

    В мотосезон мы стараемся поддерживать свободный склад по всем самым популярным моделям продукции ZubrCase, но лучше всё уточнять заранее, чтобы в случае необходимости мы успели изготовить интересующую вас позицию. Средний срок изготовления кофров и прочих изделий - от 1 до 3-5 недель, в зависимости от модели и комплектации

  • Как произвести оплату?

    Перевод с любой российской банковской карты Visa\Mastercard\Мир:

    Карты банков РФ (Сбербанк, Тинькофф, Альфабанк)

    Перевод в основных криптовалютах

    SWIFT перевод в евро с иностранной банковской карты

    Наличными при самовывозе

  • Как осуществляется доставка?

    Осуществляем отправку нашей продукции по странам Таможенного союза ЕАЭС и всему миру. Преимущественно СДЭКом либо иными транспортными компаниями, а также почтой, за ваш счет.
    Стоимость отправки в РФ колеблется в пределах от 1000 RUB (за 1 кофр в Москву) до 4000-5000 RUB (за полный комплект и/или на Дальний Восток) и зависит от тарифов транспортных компаний. В Казахстан доставка в среднем около 15000-30000 KZT. В Евросоюз от 35 EUR за 1 посылку.

  • Подойдут ли ваши кофры на мой мотоцикл?

    Кофры, сумки, быстросъемные крепления и адаптеры  ZubrCase могут устанавливаться как на багажные системы нашего собственного производства, так и на множество существующих багажных систем иных производителей (BMW GS ADV, Givi\Kappa monokey, Touratech, SW-Motech evo, кастомные багажки и отечественные багажки из трубы цилиндрического сечения ⌀16-18мм, квадратный профиль 15мм и многие другие).
    Смело обращайтесь к нам с вопросами касаемо нюансов установки на вашем мотоцикле.

  • На какие мотоциклы вы выпускаете собственные комплексные решения?

    На данный момент это следующие модели:

    - Honda Africa Twin CRF1000L / ATAS и CRF1100L / ATAS

    - Honda NC700X и NC750X 2012-2020

    - BMW R1200GS / R1200GSA и R1250GS / R1250GSA

    - BMW F750GS и F850GS / F850GSA

    - BMW F700GS и F800GS

    - Harley-Davidson Pan America 1250 (под багажные системы наших партнеров)

    - KTM 790/890/990/1090/1190/1290 и Husqvarna Norden 901, KTM 690 Enduro/SMC и Husqvarna 701

    - Suzuki V-Strom DL650 и DL1000

    - Minsk Goose 400 / Shineray Elcrosso

    - KTM Duke 125-390 2017-2021

    - Yamaha SuperTenere XT1200Z

    Перечень моделей может меняться и дополняться, обращайтесь за консультацией.

  • Какие гарантийные условия?

    Мы даем пожизненную ограниченную гарантию на заводской брак. В случае возникновения гарантийных случаев либо производим замену отдельных элементов/изделия целиком, либо осуществляем компенсацию затрат произведенных на доработку продукта силами покупателя.
    В качестве постгарантийного сервиса клиент может докупить любой существующий элемент (уголки, личинки замков, уплотнители, доп. опции и т.д.).

  • Насколько прочные и водозащищенные ваши кофры? Как они ведут себя при сильных падениях?

    Наши кофры имеют несколько поясов жесткости, многогранную форму, гибы крышки и борта - все это положительно сказывается на живучести и герметичности кофра.
    - При падениях на ровные поверхности и околонулевых скоростях кофры практически не получают повреждений, работая как задние дуги безопасности, в таких случаях может страдать ЛКП и пластиковые уголки накладки.
    - При более серьезных падениях на высоких скоростях кофры сохраняют свою общую геометрию и основную функциональность (защищая багаж от урона): застегиваются на багажных рамках, чаще всего сохраняется водостойкость от дождя. Как правило, стираются пластиковые уголки накладки выполняющие функцию слайдера, царапаются грани, может повести крышку, наружную стенку либо грань бокового кофра, но в ремонтопригодных пределах. Практически всегда можно навесить ящики на багажку и уехать своим ходом (если мотоцикл/водитель целы и функционируют).
    - При критических нагрузках и ДТП подпружиненный штифт замка деформируется и кофр выстегивается, уменьшая вероятность фатальных повреждений багажной системы. При необходимости штифт, сам замок и опоры можно заменить на новые. Известны случаи падения на скоростях 90км/ч и 150км/ч, после которых владельцы, проведя минимальный ремонт, продолжают использовать наши изделия.

telegram whatsapp