Защитные дуги Профи CRF1000 ADV

Максимальная защита для вашего мотоцикла. Прикрывает нижнюю, среднюю и верхнюю части мотоцикла. Перемычка расположена под фарой на муфтовом соединении.

Дуги состоят из двух замыкаемых половин, имеют трехточечное крепление (три опоры на сторону), равномерно распределяют нагрузку + перемычка в верхней части под фарой мотоцикла, передает энергию при падении на вторую половину клетки. Таким образом, дуги образуют пространственный силовой каркас вокруг передней части мотоцикла.

Крепление левой дуги в нижней точке (около водительской подножки) с увязкой на штатную защиту картера и со скобой для сливных сопунов.

Сейчас помимо окраски в черный или белый цвет, также используем покраску в серебристо-серый цвет аналогичный цвету кофров, фактура муар, кодировка RAL 9006 (по разным каталогам он проходит как White aluminium, бело-алюминиевый, Бриллиантово Серебрянный Металлик и т.д.).

Также к дугам в виде доп. опции доступны сумки внутрь дуг, для удобства перевозки различных мелких вещей.

 Характеристики и комплектность:

• труба толстостенная Д=27*2,5мм,
• углеродистая сталь 20 ГОСТ 1050,
• полимерная покраска (в черный цвет по умолчанию, в серый или белый цвет по запросу),
• вес 11кг,
• весь необходимый крепеж для установки в комплекте, включая подготовку под крепление канистр "экстрим".

* Подходят на все модификации с МКПП и DCT, но не совместимы с дополнительной механической лапкой DCT.

* Дополнительные подножки (выносы для ног) и сумки в дуги не входят в базовый комплект поставки и приобретаются отдельно.

Внимание! Конструкция дуг не предусматривает крепление оригинальной защиты картеры в левой нижней части защитных дуг.
Остальных точек крепления защиты картера достаточно для адекватной эксплуатации даже в самых жестких условиях (что многократно проверено нашими клиентами).

Внимание! Для установки дуг необходимо снять алюминиевый кожух защиты двигателя мотоцикла. Если на мотоцикле установлены OEM защитные дуги, предварительно необходимо их демонтировать. Данная операция потребует демонтажа выпускного коллектора. В случае отсутствия OEM дуг демонтаж коллектора производить не требуется.

Примеры на мотоциклах в статьях нашего блога:

Honda Africa Twin CRF1000L 2016-2019/CRF1000L ADV 2018-2019 

Видеообзор дуг в сером цвете ← Нажать

Небольшой видеообзор дуг от клиента ↓