Артикул: GOOSE400.F
Защитные дуги Minsk Goose 400
Цена: 180 $
Итого: 180 $
Дуги состоят из двух замыкаемых половин, имеют трехточечное крепление (три опоры на сторону) равномерно распределяют нагрузку + перемычка в верхней части клетки передает энергию при падении на вторую половину клетки. Таким образом, дуги образуют пространственный силовой каркас вокруг передней части мотоцикла.
Нижняя дуга предохраняет от поломки тормозную лапку и лапку КПП, защищает голеностоп. Несущая труба имеет упруго-деформируемые участки возле точек крепления, которые в случае приложения нагрузки имеют возможность упругой деформации, а при перегрузке деформируются, не разрушаясь, чем гасится энергия удара. При этом основной каркас сохраняет геометрию. Верхняя дуга предохраняет пластиковый обвес бака.
Дуги имеют подготовку под установку креплений канистр "Экстрим" с горизонтальной монтажной прорезью или дополнительных слайдеров. Верхняя часть дуги абсолютно не мешает коленям. Места достаточно даже для райдера с ростом 190 см.
Все точки крепления штатные. Для установки необходима минимальная доработка пластиковой защиты двигателя (расширить центральную выемку симметрично до 68мм). Фильтр масляный меняется без снятия дуг.
Характеристики и комплектность:
- диаметр трубы 22 мм,
- толщина стенки 2.5 мм, горячекатаная с бесцентровой шлифовкой наружного диаметра, углеродистая сталь 20 ГОСТ 1050,
- качественная полимерная покраска,
- цвет дуг черный матовый гладкий, точно такой же как на багажнике. Если убрать наши наклейки и/или добавить наклейки M1NSK то дуги сойдут за штатные гармонично дополняя задние рамки, и вряд ли будут вызывать вопрос даже при прохождении техосмотра,
- весь необходимый для установки метиз в комплекте.
Габариты в упаковке: 70*50*30 7кг. Базовый вес — около 6кг.
Дуги окупаются за 1 падение, сохраняют пластик, лапки кпп/тормоза, руль и, самое главное, берегут ваши нервы и время.
Инструкция по установке дуг ZubrCase DLPro для Minsk Goose 400.
Примеры на мотоциклах в статьях нашего блога:
Обзор полного комплекта для Minsk GOOSE 400 с доработанным штатным багажником под наш тулбокс и адаптер центрального кофра ↓
ВАС ТАКЖЕ МОЖЕТ ЗАИНТЕРЕСОВАТЬ
